導熱矽膠(jiao)布在電動(dong)力汽車電(diàn)池組應用(yong)

化石能源(yuán)逐漸枯竭(jie)，可再生能(néng)源成爲當(dāng)今世界發(fa)展的🐅重點(diǎn)㊙️，而作爲其(qí)代表的電(dian)動力汽車(che)則成爲人(ren)👄們研究開(kai)發的☂️重點(dian)之一，并有(yǒu)望日後取(qǔ)代燃油汽(qi)車的位🏃‍♀️置(zhi)。

電動力汽(qi)車是一種(zhong)新型的交(jiao)通運輸工(gong)作，行駛過(guo)程中沒有(yǒu)有🚩害物資(zī)排放，不會(huì)對環境造(zào)成污染，同(tong)時其所需(xū)動力🆚源是(shi)電力，在行(hang)駛成本上(shàng)有優于燃(ran)油汽車，所(suo)以受到衆(zhong)多準車主(zhǔ)⁉️和國家的(de)喜愛。但是(shì)電動力汽(qi)車與其他(tā)💜用電設備(bei)🔞一樣，運行(hang)時會産生(sheng)⚽熱量，并且(qie)電動力汽(qì)車自燃事(shì)件也在世(shi)界範圍内(nèi)☔發生多起(qǐ)，所以其散(sàn)熱要求很(hěn)✨高。

電動力(li)汽車的動(dòng)力源在于(yu)其車底的(de)電池組，通(tōng)過👅電池組(zu)放電🈚現象(xiang)給予汽車(chē)電機動力(li)，在現實中(zhong)，當電流通(tōng)過電阻時(shi)會産生熱(rè)量，而且功(gōng)率越高，其(qi)所♈釋放的(de)☀️熱量就越(yue)大，所以電(dian)動力汽車(che)✊在行駛過(guò)程😍中發熱(rè)源會散發(fa)大⛱️量的熱(re)量，如果沒(mei)有及時将(jiang)熱♋量引導(dǎo)至外部，容(róng)易導緻汽(qi)車内部溫(wen)度過高而(er)使得其發(fā)生自🏃🏻燃現(xiàn)象。

爲(wei)了能夠有(you)效地将熱(re)量從而電(dian)池組引導(dao)至外部，通(tong)常會使得(dé)導熱矽膠(jiao)布填充于(yú)電池包與(yǔ)散熱模🏃‍♂️塊(kuai)間縫隙内(nèi)，降低其接(jiē)觸熱阻，改(gai)善熱傳導(dao)效率。雖然(rán)導熱矽膠(jiao)片是人們(men)常用的❓導(dǎo)熱填縫材(cái)料，但是在(zài)電動力♈汽(qi)車中電池(chi)組應用中(zhōng)，導熱矽膠(jiāo)布有更好(hǎo)的應用。

導(dao)熱矽膠布(bù) ，是以玻璃(lí)纖維作爲(wei)基材進行(háng)加固的有(you)機矽高分(fèn)子聚合物(wù)彈性體。這(zhè)種矽膠布(bù)能有效地(dì)降低電子(zi)組件📱與散(sàn)🤩熱器之間(jiān)🌈的熱阻，并(bing)且電氣絕(jué)緣，具有高(gāo)耐擊穿‼️電(diàn)壓強度，良(liáng)好的熱導(dǎo)性，抗撕拉(lā)等等特點(diǎn)，能夠有效(xiào)地避免發(fa)生漏電、擊(ji)穿等事故(gù)發生。同時(shí)導熱矽膠(jiāo)布的耐溫(wēn)性強，避免(miǎn)因長時間(jiān)過熱而使(shǐ)其老化變(bian)質。

汽車電(diàn)池組的電(dian)場并不會(huì)像常用家(jia)用電器存(cun)在一個穩(wěn)定☎️的狀态(tài)，有時瞬間(jian)電壓達到(dao)上千伏特(te)，普通導🏒熱(rè)矽膠片⛹🏻‍♀️容(róng)易被擊穿(chuan)，所以需要(yào)使用耐高(gao)電壓的導(dǎo)熱矽膠布(bù)，以此保證(zhèng)導熱矽膠(jiao)布能夠正(zhèng)常發揮導(dǎo)熱的作用(yòng)。

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