适用(yong)于新能源汽車領(ling)域的盛恩SE系列雙(shuang)組份導熱㊙️凝🐉膠，導(dao)熱系🈲數1.0~8.0W/mK

作爲新(xin)能源汽車的關鍵(jiàn)組件，動力電池的(de)安全性和可🧑🏾‍🤝‍🧑🏼靠性(xing)直接影響着整個(gè)行業的穩健發展(zhǎn)。這些問題🔴不僅源(yuán)于锂電池的🏃‍♂️材料(liào)特性，也與國内産(chan)業鏈有關，同時熱(rè)☔管理技⛱️術也需要(yao)進一步解決。

锂電(diàn)池包是新能源汽(qi)車的主要儲能單(dān)元，其内部溫度對(dui)電芯的可靠性、壽(shòu)命和性能具有重(zhong)要影響。因此🤟，保持(chí)電池包内溫度在(zài)一定範圍内是必(bi)要的。電芯在充放(fàng)電過程中會産生(sheng)熱量，未及時散熱(rè)會導緻内部溫度(dù)上升和電芯老化(huà)。超過一定溫度，電(dian)芯隔膜可能失效(xiao)，引發熱失控和燃(ran)爆事故。低溫則會(hui)增大電芯内👄阻，影(yǐng)響性能或觸發保(bǎo)護機制。電芯溫度(dù)的一緻性也是評(píng)估電池包性能的(de)關鍵指标🐅，因此熱(re)管理尤爲重要。

盛(shèng)恩作爲一家擁有(yǒu)15年曆史的導熱材(cai)料生産廠家，一直(zhí)💁以完整的産業鏈(liàn)和大量的研發投(tóu)入爲依托，産品應(yīng)用⛹🏻‍♀️于新能源🤞汽車(che)、網絡通訊、汽車電(dian)子、安防、IT和電源等(deng)多個行業。爲提升(shēng)電❓動汽車電池組(zu)的散🛀熱效率，我們(men)針對新☀️能源汽車(che)開發了一系列電(diàn)池包熱設計方案(an)，并特别研發了SE系(xì)列雙組份 導熱凝膠 。這種(zhǒng)導熱凝膠屬于柔(róu)性縫隙填充導熱(re)界面材料，可實現(xiàn)大規模自動化生(shēng)産，并在抗老化、抗(kang)震、防火及減重方(fāng)面具✨有優異性🔞能(neng)， 導熱凝(níng)膠 可廣泛應用于(yu)大縫隙、大公差使(shǐ)用場景，保證緊密(mi)的接觸達到溫度(dù)的高效傳導，提高(gao)動力電池包的可(ke)靠性和安全性。

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